Depuis l’été 2025, le MotoGP est entre les mains de Liberty Media, le même groupe qui fait vibrer les passionnés de Formule 1. Mais ne vous y trompez pas : la moto et la F1 sont deux univers distincts, chacun avec ses propres défis et ambitions.
Une acquisition marquante
Liberty Media a fait l’acquisition de 84 % des parts de Dorna Sports, le promoteur du MotoGP, après avoir déjà opéré un coup de maître en Formule 1. Pour l’instant, aucune grande révolution n’est à prévoir. L’ancienne équipe dirigeante, avec Carmelo Ezpeleta à sa tête, continue d’œuvrer dans l’ombre, maintenant une stabilité cruciale pendant cette transition. Son fils, Carlos Ezpeleta, prend un rôle de plus en plus prépondérant dans la gestion quotidienne des affaires.
Un regard sur l’audience
Lors d’un entretien exclusif avec Motorsport.com, Carlos Ezpeleta a évoqué la croissance de l’audience, une montée de 12 % des passionnés de MotoGP en 2025. « C’est le fruit d’un travail acharné », assure-t-il. En analysant les données démographiques, il souligne que le championnat est sur la bonne voie, mais qu’il n’est qu’au début d’une ère prometteuse. Cependant, il ne s’agit pas d’une course à l’échalote pour rattraper la F1, mais plutôt d’une approche réfléchie pour renforcer la marque et son image.
Des attentes à tempérer
La question qui brûle les lèvres est celle de l’engouement pour la F1. « Absolument, il faut ménager les attentes », répond Carlos. Bien que certains aspects des deux disciplines puissent sembler similaires, il insiste sur leurs différences fondamentales. Le MotoGP doit naviguer sur des eaux distinctes, conscientes de ses propres forces et faiblesses. La Formule 1 a atteint des sommets de popularité inégalés, notamment aux États-Unis, et le MotoGP ne doit pas chercher à reproduire ce modèle sans tenir compte de sa propre identité.
Des ambitions réalistes
Les dirigeants de Liberty Media partagent cette vision pragmatique. Carlos Ezpeleta a clairement défini les objectifs : « Nous devons établir le bon parcours et les bonnes échéances pour nous conformer à la réalité. » Cela implique d’exploiter les atouts du MotoGP tout en étant réaliste quant à ses défis. Liberty Media a exprimé sa satisfaction quant à l’acquisition, et cela pourrait bien ouvrir la porte à des opportunités inédites.
Négociations et investissements
Les négociations avec les équipes concernant l’accord commercial prévu pour 2027 sont en cours. Carlos se montre optimiste : « Nous sommes sur la même longueur d’onde. » Cependant, il est également conscient des préoccupations des équipes vis-à-vis des investissements dans le marketing et la visibilité. Pour lui, la participation au MotoGP offre une valeur inestimable en termes de réputation et d’image de marque.
Un intérêt croissant des investisseurs
L’intérêt pour l’investissement dans le MotoGP demeure fort. « Nous recevons régulièrement des appels d’investisseurs intéressés par le championnat », précise-t-il. Avec une demande croissante pour des équipes et des parts, le MotoGP semble attirer un public toujours plus large. Pourtant, Carlos souligne qu’il y a un besoin de gestion prudente : « Nous avons plus d’offres que de places disponibles. »
Des projets d’expansion
Alors que le MotoGP compte actuellement 14 courses en Europe et huit ailleurs, la perspective d’expansion se dessine, notamment en Asie, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud. Cela pose cependant la question de la saturation du calendrier européen, une problématique à laquelle Carlos devra faire face. De plus, l’examen des opérations de Dorna Sports pourrait ouvrir la voie à des changements stratégiques.
L’héritage de Carmelo Ezpeleta
Carmelo Ezpeleta, pilier du MotoGP, célébrera bientôt ses 80 ans. Bien qu’il soit impliqué dans les relations institutionnelles et les accords avec les sponsors, son rôle évolue. « Il aime ce qu’il fait », déclare son fils, en soulignant que son père reste motivé malgré les défis. La transition vers une nouvelle direction semble donc se faire en douceur.
Conclusion
Le MotoGP est à un tournant crucial de son histoire. Avec Liberty Media à la barre, les promesses de croissance et d’expansion sont réelles. Toutefois, la discipline doit rester fidèle à son essence tout en explorant de nouvelles avenues pour séduire un public toujours plus vaste. Le championnat n’est pas en compétition avec la Formule 1, mais plutôt engagé dans une quête pour se renforcer et se redéfinir dans un paysage sportif en constante évolution.
Carlos Ezpeleta
Le MotoGP a enregistré une augmentation de son audience en 2025.
Pedro Acosta et Álex Márquez.
