La saison 2026 s’annonce palpitante pour Doriane Pin, qui officialise son retour dans l’arène de l’endurance. La championne de F1 Academy, après avoir brillé sur les circuits de monoplace, revient aux racines du sport automobile en intégrant l’équipe française Duqueine Team pour l’European Le Mans Series (ELMS). Entre émotions et défis, cette nouvelle étape promet d’être riche en sensations.
Un retour attendu en endurance
Alors qu’elle avait annoncé son retour en endurance peu après la fin de la saison 2025, Doriane Pin a désormais officialisé son programme pour 2026 : la Française disputera l’European Le Mans Series (ELMS) avec l’équipe française Duqueine Team, engagée en catégorie LMP2. Ce n’est pas simplement un retour, c’est un véritable come-back tant attendu par les fans de la discipline.
Un message rempli d’enthousiasme
« Pocket Rocket débarque chez Duqueine Team. Nous sommes heureux d’annoncer que Doriane Pin, championne 2025 de F1 Academy, sera notre troisième pilote pour la saison 2026 European Le Mans Series dans la classe LMP2 PRO/AM. Bienvenue Doriane, nous sommes ravis de t’avoir avec nous cette année », peut-on lire dans le message publié par l’équipe sur les réseaux sociaux. Une annonce qui sonne comme une promesse d’aventures palpitantes et de performances à couper le souffle.
Une expérience précieuse en endurance
Doriane Pin fait ainsi son retour dans un championnat qu’elle connaît déjà. En 2022, elle avait disputé les trois dernières manches de l’ELMS en catégorie LMGTE avec Iron Lynx, au volant d’une Ferrari 488 GTE Evo. Elle s’était illustrée en remportant notamment les 4 Heures de Portimão dans sa classe, prouvant qu’elle a non seulement le talent, mais aussi le mental d’une gagnante. La Française s’était également mise en lumière lors des 24 Heures de Spa 2022, où elle avait décroché la victoire avec Iron Dames en catégorie Gold.
Passage au prototype LMP2
Pour cette nouvelle saison, Pin évoluera au volant d’un prototype LMP2, une machine qu’elle a déjà pilotée lors de la saison 2023 du WEC avec Prema Racing. Un passage qui n’est pas anodin : elle avait d’ailleurs signé un podium dès sa première apparition à Sebring, montrant ainsi qu’elle est prête à relever les défis que la catégorie LMP2 propose. Ce n’est pas juste une question de vitesse, mais aussi de stratégie et de gestion des courses d’endurance, une discipline où chaque seconde compte.
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Entre monoplace et endurance
Ce programme marque donc, au moins temporairement, la fin de son aventure en monoplace. Après des débuts très remarqués entre 2021 et 2023, couronnés par le trophée de la Révélation de l’année du WEC en 2023, Doriane s’était tournée vers la monoplace. Elle a disputé notamment la F1 Academy et la Formule Régionale Européenne en 2024. Après deux saisons en F1 Academy, elle a été sacrée championne en 2025, face à Maya Weug lors de la dernière épreuve à Las Vegas.
Un pied en F1
La Française conserve tout de même un pied en monoplace, puisqu’elle a intégré l’équipe de réservistes de Mercedes en F1 pour la saison 2026, en tant que pilote de développement. C’est un peu comme jongler entre deux mondes : celui de l’endurance, avec ses longs relais et ses stratégies complexes, et celui des monoplaces, où la vitesse pure règne en maître. Elle a par ailleurs indiqué qu’un test au volant d’une F1 était actuellement en préparation, ajoutant encore plus de piment à son parcours déjà impressionnant.
Une passion intacte
Doriane Pin est bien plus qu’une simple pilote ; elle incarne une nouvelle génération de coureurs passionnés qui ne reculent devant aucun défi. Son retour dans l’endurance n’est pas seulement une question de compétition, mais aussi un témoignage de sa détermination et de sa passion pour le Sport automobile. À l’aube de cette nouvelle aventure avec Duqueine Team, elle s’apprête à écrire un nouveau chapitre de sa carrière, et nous avons tous hâte de suivre ses exploits sur les circuits européens.
